在札幌和富良野之間有專為花季開的特急列車，
特急furano lavender express，
共有三種車，
可以從札幌先搭特急到達富良野之後，
再轉搭富良野‧美瑛ノロッコ號，來前往富田農場。
從札幌發車的話總共有三個班次，
去程時刻表↓
回程時刻表↓
到富良野的時間差不多要花費1小時又50分鐘左右，
憑著JRPASS一樣可以免費劃位。
7/11早上，我們搭乘9：06從札幌發車的特急列車~CRYSTAL EXPRESS
這班車的最後面六個位子是背對其他人的，
因為列車的最後面，是一大片的觀景窗，
有點像是小田急的浪漫號展望席，
而我剛好劃在中間排，所以窗外的景色對我來說是向前衝的~
這天的天氣並不好，所以車窗佈滿了雨水。
車子行進到一半，車掌會來發給每個乘客一張乘車證明，
這是我在北海道拿到的第一張證明
我只能說來到日本，坐火車的花樣真的很多，
又是蓋紀念章、又是臥舖、又是發乘車證明的，
真的會讓人愛上搭火車~
她就是CRYSTAL EXPRESS，我就坐在窗戶後面的中間排！
到達富良野站時已經中午十一點了，
有好幾個地方想去看看，
車站外的公車站剛好來了一輛公車，
於是我們二話不說就搭了上去。
後來才發現班次真的很少，
我們去了一個葡萄果汁工廠，卻沒有在酒廠下車，
只好隨意的在果汁工廠裡面買了葡萄霜淇淋。
回到車站後，發現想去的森之時計實在太遠，
而且我們要搭的富良野‧美瑛ノロッコ號時間又太趕，
所以回到車站內的旅遊諮詢中心問，
裡面有一位蔡小姐很熱心，
她推薦我們去吃車站附近的一間道地咖哩飯，
生意實在好得不得了，不過東西好吃最重要！
到了13：59，我們搭上了富良野‧美瑛ノロッコ號，
這輛車的班次也不多，所以要搭乘之前也要查清楚時間。
從富良野到ラベンダー畑這個花季才有的臨時停靠站差不多要20分左右，
班次也不多。
這輛ノロッコ號很復古，
用中文來說就是諾羅科號，車廂上畫有一隻可愛的小恐龍當代表，
車頭是綠色的，最前面還有十週年紀念的牌子，
車子內部是木頭座椅，車窗是可以自由的上下拉動，
而為了怕天氣太冷時，車廂裡還放有燒炭的暖爐，
讓人可以很悠閒的欣賞外面的景色。
中間的座位是四人座的，中間還有一張桌子可以野餐，
大家都充滿著興奮的心情，讓諾羅科號載我們前往薰衣草田！
當然少不了的還是乘車證明，
車掌一樣會來發給大家，
乘車證明的後面很貼心的印了時刻表，
提醒乘客們開車的時間。
到達ラベンダー畑站時是下午2：21，
這個臨時停靠站很簡單，
目的就是讓遊客可以更快速的到達富田農場。
回程我們搭了四點多在這裡發車的諾羅科號，
結束了充滿薰衣草香味的一天。
ラベンダー畑站只有花季才有停靠，
從這裡到達富田農場只需要步行五分鐘左右，
所以不是花季時，出發前就還得去車站內的綠色窗口問看看了。
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